ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ

ໃນຂະບວນການປະກອບຕົວຖັງຂອງການຜະລິດລົດຍົນ ແລະ ການດຳເນີນງານອື່ນໆ, ພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາທີ່ປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາຈະເຂົ້າໄປໃນຮົ້ວຄວາມປອດໄພເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານບຳລຸງຮັກສາຫຼັງຈາກຢືນຢັນວ່າຫຸ່ນຍົນຢູ່ໃນສະພາບຢຸດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຸ່ນຍົນຈະຢູ່ໃນສະພາບຢຸດຊົ່ວຄາວ, ມັນອາດຈະເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງກະທັນຫັນຍ້ອນການເຮັດວຽກຜິດພາດ ແລະ ເຫດຜົນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດສ່ວນຕົວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຸ່ນຍົນຈະຢູ່ໃນສະພາບຢຸດຊົ່ວຄາວ, ມັນອາດຈະເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງກະທັນຫັນຍ້ອນການເຮັດວຽກຜິດພາດ ແລະ ເຫດຜົນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດສ່ວນຕົວ. ເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ຄວາມສ່ຽງດັ່ງກ່າວ, ມາດຕະຖານ UL ກຳນົດໃຫ້ລະບົບຫຸ່ນຍົນຕ້ອງມີຈໍສະແດງຜົນທີ່ສາມາດຮັບປະກັນວ່າຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດລະບຸສະຖານະຂອງຫຸ່ນຍົນເປັນ "ສະຖານະການຢຸດທີ່ປອດໄພ (ພະລັງງານ servo ປິດ)" ຫຼື "ສະຖານະການຢຸດອັນຕະລາຍ (ພະລັງງານ servo ເປີດ)". ເມື່ອຕິດຕັ້ງໄຟສະແດງຄວາມປອດໄພໃສ່ຫຸ່ນຍົນ, ເນື່ອງຈາກຫຸ່ນຍົນອາດຈະຖືກນຳໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການກັນນ້ຳ ແລະ ກັນຝຸ່ນ, ເຊັ່ນ: ຂະບວນການທາສີ, ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນອະດີດກັບກ່ອງກັນນ້ຳ ແລະ ກັນຝຸ່ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ວິທີການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນການເບິ່ງເຫັນຂອງໄຟສະແດງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງການອຸປະກອນເຊັ່ນ: ວົງເລັບ ແລະ ສາຍໄຟເພື່ອຕິດມັນກັບແຂນຫຸ່ນຍົນ, ແລະ ມີບັນຫາຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ແຮງງານ. ນັກພັດທະນາຢູ່ຜູ້ຜະລິດຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາຄວນຊອກຫາວິທີການຕິດຕັ້ງທີ່ງ່າຍກວ່າ.